Válvula de bola Cl900# en material de acero forjado

Descripción de Producto Válvula de bola fija Q (3) 47F (H) el principio:     Es adecuado para larga distancia de los oleoductos y gasoductos industriales en general. Su robust

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Descripción de Producto

Válvula de bola fija Q (3) 47F (H) el principio:
    Es adecuado para larga distancia de los oleoductos y gasoductos industriales en general. Su robustez, seguridad y medio ambiente hostil están especialmente diseñados para diversos corrosivo y medios no corrosivos.   En comparación con la válvula de bola flotante, cuando la válvula de bola fija está en funcionamiento, la fuerza generada por la presión del fluido en la bola antes de la válvula se transmite a los rodamientos y la bola no se mueve el asiento de válvula, por lo que el asiento de válvula no resistir la presión excesiva, por lo que el tipo fijo de la brida válvula de bola tiene un pequeño par, la pequeña deformación del asiento de válvula, el rendimiento del sellado estable y larga vida de servicio, y es adecuado para la alta presión y las aplicaciones de gran diámetro.   La primavera avanzada pre-asiento con la auto-apriete antes de sellado.   Cada válvula tiene dos asientos que el sello en cada dirección, por lo que la instalación no tiene ninguna restricción de flujo y es bidireccional.
    El manual de la válvula de bola fija tiene dos etapas y el cuerpo de válvula de tres etapas de las estructuras. Oriente la brida está atornillado. La junta está compuesto de PTFE reforzado incrustado en el anillo de acero inoxidable. No hay primavera en la parte posterior del anillo de acero para asegurarse de que el asiento de válvula está cerca de la bola. Su estanqueidad.   No hay de cojinete de PTFE en la parte superior e inferior de los vástagos, que reduce la fricción y se ahorra el trabajo. No hay ninguna pieza de ajuste en la parte inferior de la pequeña eje para asegurar la posición del balón y el anillo de sellado.   Lleno de diámetro: Orificio de flujo de la válvula es lo mismo que el diámetro interior de la línea para la canalización para limpiarse.


Válvula de bola fija Q (3) 47F (H) características de rendimiento:
      1o tipo de válvula de bola de brida fija adopta el diseño de bola fija, y la relación de piezas móviles adoptar la auto-lubricación material con el coeficiente de fricción muy pequeña, de modo que el torque de operación es pequeño, y el largo plazo sellado el sellado de la grasa hace que la operación más flexible;
      2La válvula adopta una estructura de la plataforma de alta y la ISO5211 estándar de conexión, que puede hacer la instalación de aparatos eléctricos/actuador neumático más profesionales.
      3o tipo de válvula de bola fija adopta el diámetro completo o reducido diámetro diseño y la resistencia de flujo es pequeño.
      Metal 4 junta dura o tipo de válvula de bola de brida fija adopta dos vías de la estructura de sellado de muebles de metal, con compensación automática y función de auto-limpieza, excelente rendimiento de sellado.
      El 5O de la válvula de bola fija adopta un diseño de bola fija y se agrega una precarga de muelle para hacer que la válvula de bola tiene una función de alivio de presión automático.
      6 Cada una válvula de bola tiene dos asientos de sellado de móvil, que puede ser sellada en ambas direcciones, por lo que la dirección del flujo de los medios no deben ser considerados durante la instalación.
      7 Con ignífugo y antiestático estructura, la conductora de un muelle es acordada entre el vástago de válvula y el cuerpo de válvula y el vástago de válvula y el balón para evitar descargas contacto y prender fuego a medio inflamables.   Garantizar la seguridad del sistema.
      8 estructura refractaria doble protección, cuando el anillo de sellado se quema en caso de incendio, las piezas de sellado de la válvula de bola puede constituir un metal a metal duro; Estructura de sellado
      9 de alivio de presión automático de la estructura, cuando el medio líquido retenido en la cavidad de la válvula se vaporiza debido al aumento de temperatura, y la presión en el oriente de la cavidad es anormalmente el aumento de la cavidad, el medio medio envío automático de presión sobre el asiento de válvula por su propio empuje, garantizando así la válvula es seguro.  
 

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